HOT ! MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR 楽天市場】【ワイズギア】 パフォーマンスダンパー MT-03 MT-25

楽天市場】【ワイズギア】 パフォーマンスダンパー MT-03 MT-25。ヤマハヒット商品が250㏄クラスにも登場！MT-25/03・R25/R3用。パフォーマンスダンパー MT-07('25～） | ヤマハ発動機グループ ワイズギア。MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。ワイズギアから新たにアルミボディのパフォーマンスダンパーが登場。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。ゼファー1100純正リアショック。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。ダイナ　FXDX　純正 リアサスペンション　スーパーグライドスポーツ 　ハーレー。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。XSR900純正リヤサスペンション。※追記当方の主観ですが装着レビューです。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。tw200 リアサスペンション ※値下げ相談可能。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。じ*ん様 ビラーゴ250 ロングフォークジョイント 取付簡単　120mm チョッ。これにより高速度域の安定感が増します。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用　下φ10／上φ12。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。ゼファー400 フロントフォーク ステム。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。CB400SF CB400SBNC39/NC42純正サスペンション リアショック。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。モンキー125 YSS DTG リアサスペンション 310mm 1回使用　美品。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。モンキー125 リアショックセット(330ミリ)。